<2026年03月調べ> |
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| （使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません） |
| メーカー | レクサス |  |
|---|---|---|
| 車 種 | RX | |
| 型 式 | 2022年11月~系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 674万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。登場から3年が経過し、10万km超の過走行車が増加傾向で下落が進んでいます。今後もR350h系を中心に4月末まで下落基調が続く見込みです。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | カムリ | |
| 型 式 | AX70系（終了） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 197万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。3月に入り、流通台数の増加が見られ相場下落が窺えます。モデル初期を中心に過走行の出品が目立つ事も相場下落の一因と見られます。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | GR86 | |
| 型 式 | ZN8系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 278万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。初回の車検を迎える車両の出品が多い様に見受けられます。今後も全体相場に従って安定的に推移する事が予想されます。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | カローラスポーツ | |
| 型 式 | 210 系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 167万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は横ばい傾向でした。モデル全体では横ばい傾向ですが、ベーシックグレードが堅調である一方、上級グレードでは下落傾向が窺えます。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | カローラツーリング | |
| 型 式 | 210 系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 161万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。ダブルバイビーなどの出品増加により相場を引き上げましたが、同一の条件で比較すると横ばい～下落傾向が窺えます。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ノア | |
| 型 式 | 90系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 298万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。1～2月に増加したレンタ車が減少し、モデル全体で上昇となりました。非レンタ車の同一条件で比較すると横ばいに近い推移が続いています。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | RAV4 | |
| 型 式 | 50系（先代） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 270万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。新型の影響もあってか高年式を中心に相場下落が窺えます。先代となってからも高めの水準が続いており、今後の急変に注意が必要です。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | リーフ | |
| 型 式 | ZE1系（先代） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 79万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。新型ZE2系の登場で下落が予想されましたが高年式の良質車の増加で一時的に上昇に転じました。ただ今後は再び下落基調が予想されます。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ノート | |
| 型 式 | E13系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 120万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。年度末商戦終了で下落月ですが高年式・少走行のX系などを中心に上昇に転じました。ただ全体的には下落圧力が強く、上昇は小幅でした。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ルークス | |
| 型 式 | B4系（先代） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 102万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。FMCから3か月が経過し、現行の出品も散見されます。その影響か、少走行、上級グレードであっても下落基調の推移が窺えます。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | セレナ | |
| 型 式 | C28系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 264万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。MCで大きく下落しましたがその後、上昇基調が続いています。ただ今後は年度末商戦の終了で4月末まで下落基調に転じるものと思われます。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | キックス | |
| 型 式 | P15系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 147万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。新型情報が出た事や登場から7年が経過で過走行車が増加し、デビュー初期を中心に下落が続いています。今後も秋まで下落が続く見込みです。 | |
| メーカー | ホンダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | フィット | |
| 型 式 | GR系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 115万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。レンタ車の出品減少により相場を引き上げました。非レンタ車の同一グレードで比較すると横ばいに近い推移が窺えます。 | |
| メーカー | ホンダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | N-BOX | |
| 型 式 | JF5,6系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 125万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。流通量の増加と共に下落基調が続いています。モデル初期が間もなく1回目車検を迎える事もあり、今後の動向に注意が必要です。 | |
| メーカー | ホンダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ステップワゴン | |
| 型 式 | RP系6,7,8系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 344万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。ここ数カ月は上昇傾向が続いていましたが3月で下落に転じました。今後も年度末商戦終了に合わせて下落基調が4月末頃まで続く見込みです。 | |
| メーカー | ホンダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | CR-V | |
| 型 式 | RW1､2系（先代） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 238万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。少走行の出品減少もあり、3月も相場下落が続いています。2月にFMCが実施された事もあり、今後の動向に注意が必要です。 | |
| メーカー | マツダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ロードスター | |
| 型 式 | ND系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 200万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は横ばい傾向でした。モデル初期を中心に出品割合が高い様に窺えます。モデル周期が長い事もあり、1台毎のばらつきが大きい傾向があります。 | |
| メーカー | マツダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | MAZDA3 ファストバック | |
| 型 式 | BP系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 154万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。2月の下落後、小幅ながら上昇に転じました。ガソリン車、特に1.5Lや少走行を中心に比較的高値の落札が見られます。 | |
| メーカー | マツダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | CX-80 | |
| 型 式 | KL系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 385万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は緩やかな下落傾向でした。流通量は少数ながら、徐々に増加傾向が窺えます。比較的走行距離の長い車両も散見され車両状態に注意が必要です。 | |
| メーカー | 三菱 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | eKクロス EV | |
| 型 式 | B5系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 96万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。3月末で少走行車の小売車両と思われる出品が増加した事でわずかに上昇に転じた様です。ただ今後は4月末まで下落に転じる見込みです。 | |
| メーカー | 三菱 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | eKスペース | |
| 型 式 | B30系（先代） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 81万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は横ばい傾向でした。グレードGやTでは上昇傾向となる半面、Mでは下落傾向が窺え、モデル全体では横ばいで推移しています。 | |
| メーカー | 三菱 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | トライトン | |
| 型 式 | LC系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 413万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。流通量が限られる中、発売から2年経過し、相場がこなれてきた事、走行1万km以内の出品が減少した事により相場を引き下げました。 | |
| メーカー | スバル |  |
|---|---|---|
| 車 種 | インプレッサ | |
| 型 式 | GU系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 160万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は上昇傾向でした。ST-Hの出品台数が増加した事により推移を引き上げた様に窺えます。STとST-Hで出品が二極化している為、推移に注意が必要です。 | |
| メーカー | スバル |  |
|---|---|---|
| 車 種 | レヴォーグ | |
| 型 式 | VN系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 190万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。登場から5年が経過し、2回目車検を迎えたGT-H系の過走行車を中心に下落が続いています。今後もしばらくは下落が続く事が予想されます。 | |
| メーカー | ダイハツ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ミライース | |
| 型 式 | LA350系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 53万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は横ばい傾向でした。モデル全体の相場に大きな動きは見られませんが、上級系グレードを中心に下落基調の推移が窺え、今後の動向に注意が必要です。 | |
| メーカー | ダイハツ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | タント | |
| 型 式 | LA650系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 108万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は横ばい傾向でした。2022年のMC後期で流通台数の増加とともに相場下落が窺えます。MC前期では緩やかな推移で、モデル全体では横ばい傾向です。 | |
| メーカー | ダイハツ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ロッキー | |
| 型 式 | A200系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 145万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。ガソリン車を中心に高年式の出品増加が窺える一方、モデル初期を中心に相場下落が窺え、モデル全体でも相場下落となりました。 | |
| メーカー | スズキ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | アルトラパン | |
| 型 式 | HE03系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 65万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。モデル初期の10年落ち前後の出品が増加し相場を引き下げましたが、高年式では横ばいに近い相場推移が窺えます。 | |
| メーカー | スズキ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ジムニー | |
| 型 式 | JB04系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 171万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は下落傾向でした。初回と2回目の車検を迎える車両の割合が高い様に窺えます。輸出需要もある為、高値を維持しながら全体相場に従って推移する事が予想されます。 | |
| メーカー | スズキ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ハスラー | |
| 型 式 | MR02系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 115万 | |
| 傾 向 | 2026年3月は横ばい傾向でした。出品台数の増加が続いていますが、安定した相場推移です。発売から6年が経過し過走行車の出品も散見され、車両状態に注意が必要です。 | |