<2025年09月調べ> |
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| （使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません） |
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メーカー レクサス 
車 種 ES 型 式 10系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 358万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。1～3年落ち・走行1.5万km未満の300hを中心に高値車両が増加し、上昇しました。ただ今後は年末に向け下落に転じる事が予想されます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 プリウス 型 式 60系（現行） 価格変動 下落 査定相場 290万 傾 向 2025年9月は下落傾向でした。登場から2年が経過し、一部で過走行車も出始めており緩やかな下落となっています。今後は徐々に年末に向けて下落基調が続く見込みです。 -
メーカー トヨタ 
車 種 スープラ 型 式 DB系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 542万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。高年式車の出品増加により、相場を引き上げました。RZの出品割合が高めです。今後は全体相場に従って推移する事が予想されます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 アクア 型 式 MX系（現行） 価格変動 下落 査定相場 147万 傾 向 2025年9月は下落傾向でした。上昇傾向が続く中、モデル初期の出品が増加し相場を引き下げましたが、比較的少走行も多く、高水準が続いています。 -
メーカー トヨタ 
車 種 カローラツーリング 型 式 210 系（現行） 価格変動 下落 査定相場 141万 傾 向 2025年9月は下落傾向でした。車検を迎える3、5年落ちが増加し相場は下落しましたが、高水準が続いておりまた小売、AAとも引き合いが強い状態で根強い需要が窺えます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 アルファード 型 式 40系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 574万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。ただ一部、走行4万km以上の車両などの出品増加で安値落札も散見される為、今後は徐々に年末に向けて下落が強まる事が予想されます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 ヤリスクロス 型 式 10系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 211万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。走行500km未満の車両の増加などもあり上昇基調でした。ただデビュー年式付近では過走行車の下落もある為、今後も横ばいの見込みです。 -
メーカー 日産 
車 種 フェアレディZ 型 式 Z34系（現行） 価格変動 下落 査定相場 247万 傾 向 2025年9月は下落傾向でした。低年式車の出品の割合が高まった事により、相場を引き下げたと窺えます。RZ34の出品状況により、相場が変動する為注意が必要です。 -
メーカー 日産 
車 種 オーラ 型 式 E13系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 191万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。2025年式の落札台数が増加し、それにともなって走行距離が短い車両が増加した事で相場を引き上げたと考えられます。 -
メーカー 日産 
車 種 サクラ 型 式 B6系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 114万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。0～2年落ち前後の高年式車の増加で上昇に転じています。しかし、デビュー初期車両では下落が見られ、二極化の傾向が窺えます。 -
メーカー 日産 
車 種 セレナ 型 式 C28系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 290万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。少走行・上級グレードの出品が目立ち相場を引き上げました。上昇基調が続く中、発売から間もなく3年が経過し、急な変動に注意が必要です。 -
メーカー 日産 
車 種 キックス 型 式 P15系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 152万 傾 向 2025年9月は横ばい傾向でした。小売でも人気は高い為、安定した推移となっています。今後もXを中心に全体相場に沿った安定した推移が続く事が予想されます。 -
メーカー ホンダ 
車 種 フィット 型 式 GR系（現行） 価格変動 下落 査定相場 113万 傾 向 2025年9月は下落傾向でした。4年落ちのレンタ車の出品増加によりモデル全体の相場を引き下げましたが、非レンタ車では堅調な推移が続いています。 -
メーカー ホンダ 
車 種 N-WGN 型 式 JH3､4系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 82万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。2万km以下の車両の落札が増加した事で相場が上昇しました。0年落ち車両の落札台数が増加傾向にある為、緩やかな上昇傾向が予想されます。 -
メーカー ホンダ 
車 種 オデッセイハイブリッド 型 式 RC4､5系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 231万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。販売期間が長いモデルですが、各年式で横ばい～上昇の堅調な推移が見られる一方、過走行車も散見され、車両状態に注意が必要です。 -
メーカー ホンダ 
車 種 ZR-V 型 式 RZ系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 300万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。高年式のe:HEV系の増加で上昇に転じました。全体的に青系の安値傾向が窺えます。今後は年末に向けて下落基調に転じていく見込みです。 -
メーカー マツダ 
車 種 ロードスター 型 式 ND系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 198万 傾 向 2025年9月は横ばい傾向でした。モデル全体では横ばいですが、上級グレードや特別車では高値が続く一方、過走行車の出品も一定数あり、落札価格の二極化が窺えます。 -
メーカー マツダ 
車 種 フレアクロスオーバー 型 式 MS02系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 103万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。比較的走行距離の長い車両の出品が増加したものの高年式・上級グレードが多く、モデル全体で相場上昇となりました。 -
メーカー マツダ 
車 種 CX-30 型 式 DM系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 167万 傾 向 2025年9月は横ばい傾向でした。モデル末期を中心に10万kmを超える過走行車両の落札が増加傾向にあります。車両状態によって価格差が見られる為注意が必要です。 -
メーカー 三菱 
車 種 eKクロス EV 型 式 B5系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 110万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。上級グレードP系の少走行の増加で上昇に転じました。色による価格差は小さい傾向です。ただ今後は冬に向け下落基調に転じる見込みです。 -
メーカー 三菱 
車 種 デリカD:2 型 式 MB07系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 150万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。高年式車両の落札が増加し、相場が上昇傾向となりました。0年落ち、1年落ち車両の落札が増加傾向である為、上昇・横ばいの推移が予想されます。 -
メーカー 三菱 
車 種 アウトランダーPHEV 型 式 GN系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 348万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。高年式・少走行の出品が増加し相場を引き上げました。0年落ちを含む2024年のMC後期の出品もあり、高値での取引が見られます。 -
メーカー スバル 
車 種 BRZ 型 式 ZD系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 248万 傾 向 2025年9月は横ばい傾向でした。初回の車検を迎える3年落ちの出品が多い様に窺えます。今後は全体相場に従って推移する事が予想されます。 -
メーカー スバル 
車 種 クロストレック 型 式 GU系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 246万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。発売から3年が経過しましたが、流通量の多いリミテッド系のグレードで少走行の落札が増加した事もあり、上昇基調の相場が続いています。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 トール 型 式 M900系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 90万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。デビュー初期を中心に過走行車は底値の反面、カスタムGターボ系の増加が要因です。ただ今後は年末に向け下落に転じる見込みです。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 コペン 型 式 LA400系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 122万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。比較的高値で取引されるGR系グレードの落札が増加した事で相場を引き上げました。AA成約率が高く、根強い人気が窺えます。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 タフト 型 式 LA900系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 120万 傾 向 2025年9月は横ばい傾向でした。初回の車検を迎える3年落ちを境に出品割合が高くなっています。今後は全体相場に従って緩やかに推移する事が予想されます。 -
メーカー スズキ 
車 種 ソリオバンディット 型 式 MA07系（現行） 価格変動 下落 査定相場 160万 傾 向 2025年9月は下落傾向でした。モデル初期の出品の割合が高くなった事により相場を引き下げたと窺えます。今後は全体相場に従って推移する事が予想されます。 -
メーカー スズキ 
車 種 ワゴンRスマイル 型 式 MX系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 126万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。比較的高値で取引されているハイブリット系グレードで落札台数が増加した事で、相場を引き上げました。 -
メーカー スズキ 
車 種 クロスビー 型 式 MN01系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 121万 傾 向 2025年9月は上昇傾向でした。1年落ちの出品が増加し相場を引き上げました。同一年式で比較すると高年式増加の影響かモデル初期を中心に下落傾向が窺えます。
