査定相場 査定相場

<2018年11月調べ>

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  • メーカー レクサス
    車  種 CT
    型  式 10 系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 162万
    傾  向 2018年11月は上昇傾向でした。モデル初期の車両の出品が減少し、モデル中~後期が増加したため相場を引き上げました。引き合いも高年式の車両で強めの傾向です。
  • メーカー トヨタ
    車  種 SAI
    型  式 10 系 (終了)
    価格変動 下落
    査定相場 90万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。走行距離の長い車両の流通が増加し、相場が下落しました。販売終了後1年が経過し、良質な車両が減少しています。
  • メーカー トヨタ
    車  種 86
    型  式 ZN 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 170万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。走行距離の長い車両の出品が増加し、相場を引き下げましたが、上級グレードの出品が多く、価格は高水準を維持しています。
  • メーカー トヨタ
    車  種 ポルテ
    型  式 140 系 (現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 74万
    傾  向 2018年11月は横ばい傾向でした。流通量や相場に変化は見られず、安定した推移です。一方で、過走行車が一定量あり、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー トヨタ
    車  種 ルーミー
    型  式 M900 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 130万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。高年式や上級グレードの出品が増加しましたが、SAⅢ搭載の新型車の登場もあり、相場は下落傾向で推移しています。
  • メーカー トヨタ
    車  種 カローラフィールダー
    型  式 160 系 (現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 80万
    傾  向 2018年11月は横ばい傾向でした。出品台数が増加傾向にあり、特に3~5年落ちの車両の増加が顕著ですが、人気のハイブイッド車の増加もあり、安定した相場推移です。
  • メーカー トヨタ
    車  種 ヴェルファイア
    型  式 30 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 370万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。9月をピークに下落が続いています。レンタ車の増加や輸出需要が不安定な事が要因と思われ、過走行車でも高値傾向が続いています。
  • メーカー 日産
    車  種 ティアナ
    型  式 L33 系 (現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 130万
    傾  向 2018年11月は横ばい傾向でした。車検を迎えた3年落ちの割合が増加しましたが、全体的に流通台数が減少しており、相場に大きな動きは見られませんでした。
  • メーカー 日産
    車  種 フェアレディZ
    型  式 Z34 系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 200万
    傾  向 2018年11月は上昇傾向でした。モデル初期の車両が出品の大部分を占める中、モデル後期の車両が増加し、ニスモ等の上級車も多く見られ、相場を引き上げました。
  • メーカー 日産
    車  種 ノート
    型  式 E12 系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 65万
    傾  向 2018年11月は上昇傾向でした。年末直前での2018年式の出品増加が要因と思われます。小売市場でも高年式の流通が多く、高年式のAA出品増が続く見込みです。
  • メーカー 日産
    車  種 セレナ
    型  式 C27 系 (現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 220万
    傾  向 2018年11月は横ばい傾向でした。デビュー初期のレンタ車の増加に伴う下落と2018年式のePOWERの高値要因で相殺された相場です。年末まで下落が予想されます。
  • メーカー 日産
    車  種 ジューク
    型  式 YF15 系 (現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 70万
    傾  向 2018年11月は緩やかな下落傾向でした。モデル初期の出品台数が増加したものの、走行距離が比較的短い良質な車両も多く、下落幅は小幅に留まりました。
  • メーカー ホンダ
    車  種 フィット
    型  式 GK 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 68万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。9月から2年落ちのレンタ車が増加し、相場を引き下げました。高価格で走行距離の短い車両の引き合いが強く、質を重視した需要が窺えます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 N-ONE
    型  式 JG 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 65万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。出品台数が増加し、相場を引き下げました。高年式が増加する一方で、低年式の相場が緩やかな下落傾向にあり、価格の二極化が窺えます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 オデッセイ
    型  式 RC1、2 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 193万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。年末に向けた下落やデビュー初期を中心に過走行車の増加等で下落でした。アブソルートやG・エアロ系の引き合いが強い傾向が続いています。
  • メーカー ホンダ
    車  種 ヴェゼル
    型  式 RU 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 170万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。買い替え要因と思われる2回目車検を迎えたガソリン車の増加で下落が継続中です。今後も出品増加が予想される為、下落基調が続く見込みです。
  • メーカー マツダ
    車  種 アクセラハイブリッド
    型  式 BY 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 100万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。その一方で成約率は上昇し、価格を重視した需要が窺えます。出品の多くがモデル初期であり、高年式車の出品台数は限られています。
  • メーカー マツダ
    車  種 フレアクロスオーバー
    型  式 MS01 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 80万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。出品台数が限られる中、走行距離の長い車両の出品が増加し、相場を引き下げましたが、比較的安定した相場推移が続いています。
  • メーカー マツダ
    車  種 CX-5
    型  式 KE 系 (先代)
    価格変動 下落
    査定相場 122万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。車検を迎える5年落ち、7年落ちの流通増加で下落が進んだ様です。全体的に過走行車が多く、今後も買い替えに伴う下落が続く見込みです。
  • メーカー 三菱
    車  種 デリカD:2
    型  式 MB06 系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 134万
    傾  向 2018年11月は上昇傾向でした。高年式である1年落ちの出品増加で相場を引き上げましたが同年式で比較すると、相場は横ばい~下落傾向で推移しています。
  • メーカー 三菱
    車  種 デリカD:5
    型  式 CV 系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 150万
    傾  向 2018年11月は上昇傾向でした。2018年式の出品が増加し、相場を大きく引き上げました。また、1年落ち以前のモデルでも堅調な相場推移が見られます。
  • メーカー 三菱
    車  種 RVR
    型  式 GA 系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 79万
    傾  向 2018年11月は上昇傾向でした。MC後期型の出品増によって上昇に転じました。ただ中年式の流通が極端に少ない為、今後は不安定な相場推移が予想されます。
  • メーカー スバル
    車  種 BRZ
    型  式 ZC 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 179万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。走行距離が長めの車両の出品がやや増加し、相場を引き下げました。高年式車の出品も多く、落札価格の二極化が見られます。
  • メーカー スバル
    車  種 フォレスター
    型  式 SJ 系 (先代)
    価格変動 下落
    査定相場 150万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。高年式・少走行または低年式・低価格の二極化の需要で中年式・走行5~8万kmの引き合いが低下しています。今後も下落が続く見込みです。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 トール
    型  式 M900 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 132万
    傾  向 2018年11月は下落傾向でした。9月頃より出品台数が増加し、相場を引き下げました。特に2018年式の増加が目立ちますが、年式間の価格差は小幅です。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 ミライース
    型  式 L300 系 (先代)
    価格変動 上昇
    査定相場 320万
    傾  向 2018年11月は横ばい傾向でした。一定の需要があり、安定した推移です。手頃な価格帯の低年式車が人気で、強めの引き合いが続いています。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 タント
    型  式 LA600 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 120万
    傾  向 2018年11月は横ばい傾向でした。2018年式の出品が増加しましたが、それに押される形で、他年式の価格が下落し、相場は横ばい傾向で推移しました。
  • メーカー スズキ
    車  種 バレーノ
    型  式 WB02 系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 70万
    傾  向 2018年11月は横ばい傾向でした。9月にXTを中心に相場が大きく下落しましたが、その後は緩やかな推移です。走行距離の長い車両が増加し、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー スズキ
    車  種 ワゴンR
    型  式 MH34、44 (先代)
    価格変動 下落
    査定相場 52万
    傾  向 2018年11月は緩やかな下落傾向でした。年式に対して買い得感が高い為か安定した推移です。価格重視の相場の為かデビュー年式の引き合いが高い傾向が窺えます。
  • メーカー ススギ
    車  種 ハスラー
    型  式 MR01 系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 98万
    傾  向 2018年11月は横ばい傾向でした。安定した相場推移が続いています。高価格帯で引き合いが強く、車両の質を重視した需要が窺える一方、モデル初期の車両が増加傾向です。
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