査定相場 査定相場

<2022年08月調べ>

(使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません)
  • メーカー レクサス
    車  種 IS
    型  式 30系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 275万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。人気のFスポーツ系を中心に上昇が続いています。9月頃までは上昇の見込みですが、かなり高値水準の為、年末に向けた下落に注意が必要です。
  • メーカー トヨタ
    車  種 カムリ
    型  式 AX70系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 269万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。上昇幅は全体推移に沿った水準です。WS系の人気が高く、特に本革付きの高騰傾向が窺えます。今後も暫くは上昇基調が予想されます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 カローラ
    型  式 210系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 193万
    傾  向 2022年8月は横ばい傾向でした。デビューから3年目を迎えつつある為か初回車検を迎える車両の増加で横ばいに留まりました。今後も横ばい基調の推移が続く見込みです。
  • メーカー トヨタ
    車  種 アクア
    型  式 10系(先代)
    価格変動 横ばい
    査定相場 70万
    傾  向 2022年8月は横ばい傾向でした。過走行や高年式・少走行などが混在する事で横ばいとなりました。ただ今後も様々な需要を支える車種の為、横ばい~上昇基調が予想されます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 ルーミー
    型  式 M900系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 113万
    傾  向 2022年8月は横ばい傾向でした。ベーシックグレードのレンタ車の出品増加が目立つ中、落札相場、AA成約率ともに高値水準が続いており、強い人気が窺えます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 シエンタ
    型  式 170系(先代)
    価格変動 上昇
    査定相場 135万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。2018年のMC後期モデルを中心に落札相場の上昇が窺えます。ただ、今後はFMCの影響により緩やかに下落に転じる事が予想されます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 C-HR
    型  式 10、50系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 202万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。2回目車検を迎える5年落ちの出品が増加したものの、少走行の良質車が多い事や全体相場の上昇もあり、モデル全体の相場を引き上げました。
  • メーカー 日産
    車  種 フーガハイブリッド
    型  式 Y51系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 111万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。稀少な上級FRセダンの一つですが生産終了報道などを受け上昇に転じました。車両個体差が大きい為、今後もやや不安定な推移が予想されます。
  • メーカー 日産
    車  種 ノート
    型  式 E12系(先代)
    価格変動 下落
    査定相場 64万
    傾  向 2022年8月は下落傾向でした。夏季休暇期での一時的な動きと思われます。ただ水害特需なども見込まれる為、今後はe-POWER系を中心に上昇基調に転じると思われます。
  • メーカー 日産
    車  種 デイズ
    型  式 B4系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 113万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。3年落ちで上級グレードの出品が増加し相場を引き上げました。年式と比較して走行距離の長い車両が散見され、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー 日産
    車  種 エルグランド
    型  式 E52系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 122万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。次期型登場の情報も出始めていますが数少ない上級ミニバンの為か本革付き車両を中心に上昇が継続中です。今後も安定した推移が予想されます。
  • メーカー 日産
    車  種 キックス
    型  式 P15系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 233万
    傾  向 2022年8月は下落傾向でした。走行2万km超の車両が増加傾向にあり下落に転じました。夏季休暇時での一過性の動きの可能性が高い為、今後は再び上昇に転じる見込みです。
  • メーカー ホンダ
    車  種 フィットハイブリッド
    型  式 GP5~系(終了)
    価格変動 横ばい
    査定相場 72万
    傾  向 2022年8月は横ばい傾向でした。安定した相場推移と強い引き合いが見られますが、新型登場から2年以上経過し、少走行の良質車が徐々に減少傾向にあります。
  • メーカー ホンダ
    車  種 N-ONE
    型  式 JG1、2系(先代)
    価格変動 下落
    査定相場 46万
    傾  向 2022年8月は下落傾向でした。RS系と他のグレードで二極化の相場傾向です。特に走行10万km超の車両の下落が進んでいます。今後も下落基調が続く事が予想されます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 シャトル
    型  式 GK系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 104万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。出品に占めるモデル初期の割合が減少し、相場を引き上げました。過走行車の出品も一定数あり、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー ホンダ
    車  種 CR-Vハイブリッド
    型  式 RT5、6系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 318万
    傾  向 2022年8月は下落傾向でした。上級グレードの減少により、相場は7月から下落しましたが、高水準が続いています。小売人気が高く、強い引き合いが見られます。
  • メーカー マツダ
    車  種 アテンザセダン
    型  式 GJ系(終了)
    価格変動 横ばい
    査定相場 85万
    傾  向 2022年8月は横ばい傾向でした。モデル末期や上級グレードが減少する一方、モデル初期では堅調な相場推移でモデル全体の落札価格の幅は減少傾向です。
  • メーカー マツダ
    車  種 ロードスター
    型  式 ND系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 196万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。モデル初期の出品が減少し、高年式の割合が増加した為相場を引き上げました。同一年式で比較すると概ね横ばいの相場推移が見られます。
  • メーカー マツダ
    車  種 CX-8
    型  式 KG系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 290万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。0~2年落ちの高年式の増加もあり上昇が続いています。また燃料高騰への不安からかディーゼル系を中心に上昇基調が続くと思われます。
  • メーカー 三菱
    車  種 デリカD:2
    型  式 MB06系(先代)
    価格変動 上昇
    査定相場 107万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。モデル末期の流通増加や、モデル初期でも高値落札が見られ相場を引き上げました。現行モデルの流通は少数の状態が続いています。
  • メーカー 三菱
    車  種 eKワゴン
    型  式 B30系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 96万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。買い得感の高さからか上昇傾向が続いています。ただ流通は比較的少ない為、今後は9月まで上昇後、再び不安定な推移に転じると思われます。
  • メーカー 三菱
    車  種 アウトランダー
    型  式 GF系(終了)
    価格変動 下落
    査定相場 135万
    傾  向 2022年8月は下落傾向でした。モデル末期の流通が減少し相場を引き下げました。またモデル初期、中期でも横ばい~緩やかな下落基調の相場推移が窺えます。
  • メーカー スバル
    車  種 インプレッサスポーツ
    型  式 GT系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 118万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。発売初期の流通が減少し、高年式の割合が増加して相場を引き上げました。過走行車の流通が一定数見られ、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー スバル
    車  種 フォレスター
    型  式 SK系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 318万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。高年式の出品が減少したもの、モデル初期を中心に強い相場上昇が見られます。AA、小売ともに引き合いも強く根強い需要が窺えます。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 トール
    型  式 M900系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 120万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。高年式で高値が続いており、またモデル初期でも少走行の良質車が多く見られますが、過走行車も一定数あり、落札価格の二極化が窺えます。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 ウェイク
    型  式 LA700系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 98万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。生産終了の報道で下落が予想されましたが少走行の良質車を中心に上昇基調が続いています。ただ今後は徐々に下落基調に転じると思われます。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 タント
    型  式 LA650系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 142万
    傾  向 2022年8月は下落傾向でした。初回車検を迎えた車両増加で下落に転じました。水害需要などで仕入れ強化がある反面、流通の多さから今後も下落基調で推移する見込みです。
  • メーカー スズキ
    車  種 アルトラパン
    型  式 HE03系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 91万
    傾  向 2022年8月は横ばい傾向でした。1年落ちの出品が減少したものの、同一年式で比較すると堅調な相場推移が続いており、モデル全体でも横ばいとなりました。
  • メーカー スズキ
    車  種 ワゴンR
    型  式 MH35、55、85、95系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 83万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。流通に占める2年落ち以内の高年式の出品が増加し相場を引き上げました。モデル初期でも堅調な相場推移が見られます。
  • メーカー スズキ
    車  種 クロスビー
    型  式 MN01系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 177万
    傾  向 2022年8月は上昇傾向でした。上級グレードの出品が増加し相場を引き上げました。同一年式、同一グレードで比較しても概ね上昇基調の推移が見られます。
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