査定相場 査定相場

<2021年07月調べ>

(使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません)
  • メーカー レクサス
    車  種 IS
    型  式 30系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 200万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。0年落ちのFスポーツ系などの高額車両の増加で上昇に転じたようです。ただAA成約率も低下している為、今後も全体では下落基調が予想されます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 プレミオ
    型  式 260系(終了)
    価格変動 下落
    査定相場 95万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。1.5Lモデルの引き合いは高いものの1.8Lや2.0Lモデルでは販売終了による下落となっています。今後も排気量での二極化の傾向が続く見込みです。
  • メーカー トヨタ
    車  種 カローラアクシオ
    型  式 160系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 61.5万
    傾  向 2021年7月は横ばい傾向でした。輸出需要などの為か高値で安定した推移が続いています。特にHEV・W×B系でこの傾向が顕著で今後も秋頃まではこの状況が続く見込みです。
  • メーカー トヨタ
    車  種 カローラスポーツ
    型  式 210 系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 180万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。1回目の車検を迎えた3年落ちの流通が多く見られますが、少走行の良質車の出品が目立ち、モデル全体の相場を引き上げました。
  • メーカー トヨタ
    車  種 アクア
    型  式 10 系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 53万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。小売在庫と推察されるGRスポーツ系の良質車が増加し上昇に転じました。しかし、今後は新型への買い替えで徐々に下落傾向に転じると思われます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 アルファード
    型  式 30系 (現行)
    価格変動 下落
    査定相場 322万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。MC後期型の流通が一時的に減少した事でやや大きい下落に転じました。ただ一時的な動きと推察され、今後は再び上昇に転じるものと思われます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 ハリアー
    型  式 60系(先代)
    価格変動 上昇
    査定相場 203万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。モデル末期の出品が増加し、相場を引き上げました。また同一の年式で比較しても、概ね横ばいから上昇傾向の相場推移が窺えます。
  • メーカー 日産
    車  種 ティアナ
    型  式 L33系 (終了)
    価格変動 下落
    査定相場 82万
    傾  向 2021年7月は緩やかな下落傾向でした。デビュー初期は横ばいですが、全体では販売終了から下落基調が続いており、今後も高年式を中心にこの傾向が続くものと思われます。
  • メーカー 日産
    車  種 ノート
    型  式 E12系(先代)
    価格変動 下落
    査定相場 55万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。全体的に堅調な推移です。新型登場の為、今後も高年式は下落基調が予想されますが、デビュー初期~中年式は横ばい基調が続く見込みです。
  • メーカー 日産
    車  種 デイズ
    型  式 B4系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 100万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。高年式や上級グレードを中心に出品が減少し相場を引き下げましたが、引き合いが強い状態が続いており、根強い需要が窺えます。
  • メーカー 日産
    車  種 エルグランド
    型  式 E52系 (現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 110万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。競合車に対して買い得感の高い水準の為か上昇が続いています。ただ過走行車では安値が散見される為、今後も二極化の推移が続く見込みです。
  • メーカー 日産
    車  種 ジューク
    型  式 YF15系(終了)
    価格変動 下落
    査定相場 46万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。5年落ち以内のモデル中期~末期を中心に出品が減少し相場を引き下げました。流通の多いモデル初期を中心に比較的安定した相場推移です。
  • メーカー ホンダ
    車  種 アコードハイブリッド
    型  式 CR 系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 124万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。流通も少ない為かやや不安な推移が続いています。白・黒とそれ以外の価格差が拡大傾向です。今後はMC後期型の下落が進むと思われます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 フィットハイブリッド
    型  式 GP5~系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 62万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。高年式・少走行の出品が増加し相場を引き上げました。販売終了から1年以上経過しましたが、引き合いも強く根強い需要が窺えます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 N-ONE
    型  式 JG1、2系(先代)
    価格変動 下落
    査定相場 48万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。新型登場後、下落傾向が続いています。ただRS系やターボ系では一部高値も見られる状況です。今後もNA系を中心に下落基調が続く見込みです。
  • メーカー ホンダ
    車  種 ジェイド
    型  式 FR4系(終了)
    価格変動 下落
    査定相場 110万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。流通量が限られる中、高年式の出品がやや増加したものの、モデル初期を中心に相場下落が目立ちモデル全体の相場を引き下げました。
  • メーカー マツダ
    車  種 アクセラ
    型  式 BM系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 82万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。モデル末期の良質車を中心に高値の落札が目立ち、相場を引き上げました。モデル初期では概ね横ばいの安定した相場推移です。
  • メーカー マツダ
    車  種 デミオ
    型  式 DJ 系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 66万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。モデル末期のディーゼル車を中心に高値落札が目立つ一方、ガソリン車では横ばいの推移で、モデル全体では小幅な上昇となりました。
  • メーカー マツダ
    車  種 CX-5
    型  式 KF 系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 200万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。0年落ちの出品などもあり上昇傾向が続いています。ただ10万km超の過走行車も増加している為、今後、秋以降は下落に転じるものと思われます。
  • メーカー 三菱
    車  種 ミラージュ
    型  式 A0系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 23万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。相場に大きな動きはありませんが価格の手頃さもあり強めの引き合いです。MCが実施された2016年式を境に大きな価格差が見られます。
  • メーカー 三菱
    車  種 ekスペース
    型  式 B11系 (先代)
    価格変動 上昇
    査定相場 52万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。競合と比較して買い得感が高いためか上昇基調が窺えます。ただ全体的に高値敬遠の傾向で今後もしばらくは価格重視の推移が続く見込みです。
  • メーカー 三菱
    車  種 RVR
    型  式 GA系 (現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 52万
    傾  向 2021年7月は横ばい傾向でした。モデル中期の車両が一定数出品されており、高水準を維持しています。また流通の多くを占めるモデル初期でも緩やかな上昇傾向です。
  • メーカー スバル
    車  種 BRZ
    型  式 ZC系(先代)
    価格変動 下落
    査定相場 165万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。高年式、少走行の出品が減少し、相場を引き下げました。新型の発売が予定されており、今後の急な変動に注意が必要です。
  • メーカー スバル
    車  種 レガシィアウトバック
    型  式 BS系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 168万
    傾  向 2021年7月は緩やかな上昇傾向でした。モデル初期でも比較的少走行の良質車が多く、また少数ですがモデル末期や上級グレードの出品もあり、相場を引き上げました。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 ブーン
    型  式 M700 系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 65万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。2~3年落ちを中心にレンタ車の出品が大きく増加し相場を引き下げました。非レンタ車では概ね横ばいの安定した相場推移です。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 ミライース
    型  式 LA350系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 61.5万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。0~1年落ちの出品増や輸出需要などもあってか上昇基調が続いています。ただ現在が高値水準の為、今後は徐々に下落に転じるものと思われます。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 ムーヴ
    型  式 LA150系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 61万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。モデル初期、特に5年落ちを中心に出品が増加し相場を引き下げました。一方で0年落ちの出品も一定数見られ、落札価格の二極化が窺えます。
  • メーカー スズキ
    車  種 スイフト
    型  式 Z03系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 75万
    傾  向 2021年7月は下落傾向でした。レンタ車の出品増加や上級グレードの減少により相場を引き下げましたが、比較的安定した相場が続いており、根強い需要が窺えます。
  • メーカー スズキ
    車  種 アルトラパン
    型  式 HE03系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 84万
    傾  向 2021年7月は横ばい傾向でした。安定した相場推移です。走行距離の短い良質車が多く見られる反面、少数ですが過走行車の出品もあり、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー スズキ
    車  種 ジムニー
    型  式 JB04系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 193万
    傾  向 2021年7月は上昇傾向でした。モデル初期でも少走行の良質車が多く相場を引き上げました。0年落ちの出品もあり、新車価格を超える落札が多く見られます。
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