査定相場 査定相場

<2019年09月調べ>

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  • メーカー レクサス
    車  種 GS
    型  式 10系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 210万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。2年落ち前後の流通増加、特に450hFスポーツの増加でモデル全体が上昇に転じました。ただ今後は年末に向け下落に転じる事が予想されます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 クラウンハイブリッド
    型  式 210系(先代)
    価格変動 下落
    査定相場 205万
    傾  向 2019年9月は下落傾向でした。小売人気の高さから上昇が続いていましたが、10万km超の過走行車の増加などで下落に転じました。今後も年末に向け下落が続く見込みです。
  • メーカー トヨタ
    車  種 カローラアクシオ
    型  式 160系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 63万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。高年式車の出品台数が増加し、相場が上昇しました。低年式車や過走行車であってもAA成約率が高く、車両の人気が窺えます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 ポルテ
    型  式 140系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 52万
    傾  向 2019年9月は横ばい傾向でした。低年式、中年式の車両の出品台数が増加しましたが、人気色の車両の落札台数も増加した為、全体の相場としては、横ばいとなりました。
  • メーカー トヨタ
    車  種 タンク
    型  式 M900系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 126万
    傾  向 2019年9月は下落傾向でした。モデル初期を中心に流通量が増加し、相場を引き下げました。引き合いが強い状態が続き、根強い需要を背景に、小幅な下落に留まりました。
  • メーカー トヨタ
    車  種 アルファード
    型  式 30系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 383万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。輸出需要と思われる高値落札などで上昇が続いています。ただレンタ車も増加傾向が窺える為、今後の急落の可能性に注意が必要と思われます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 ハリアー
    型  式 60系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 230万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。全体的にAA相場、成約率ともに上昇が続いています。モデル初期の5年落ちでは過走行車も目立ち、落札価格の二極化が窺えます。
  • メーカー 日産
    車  種 フーガハイブリッド
    型  式 Y51系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 134万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。少走行車の有無で上下する不安定な推移です。本革付きのパール・黒への需要の高まりからか、さらに二極化の傾向が強まる事が窺えます。
  • メーカー 日産
    車  種 ノート
    型  式 E12系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 58万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。e-POWERニスモなどの増加でモデル全体では上昇でした。ただデビュー初期では安値落札も増加傾向の為、全体では下落に転じる見込みです。
  • メーカー 日産
    車  種 デイズ
    型  式 B21系(先代)
    価格変動 上昇
    査定相場 60万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。モデル末期の0~1年落ちの出品が増加し、相場を引き上げました。現行モデルの出品も散見され、今後相場への影響に注意が必要です。
  • メーカー 日産
    車  種 エルグランド
    型  式 E52系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 146万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。小売人気も高く白・黒の本革付きや2.5L車の高値傾向が続いています。しかし、これらの条件から外れる車両との価格差の拡大傾向が窺えます。
  • メーカー 日産
    車  種 エクストレイル
    型  式 T32系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 152万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。7月まで下落基調でしたが駆け込み需要や災害特需などで上昇が続いています。ただ需要が満たされた段階での急落には注意が必要です。
  • メーカー ホンダ
    車  種 グレイス
    型  式 GM系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 99万
    傾  向 2019年9月は下落傾向でした。人気色の車両の出品台数が増加しましたが、それ以上に、過走行車の出品台数が増加した為、全体の相場としては、下落となりました。
  • メーカー ホンダ
    車  種 フィットハイブリッド
    型  式 GP5~系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 74万
    傾  向 2019年9月は下落傾向でした。車検を迎える3年、5年落ちの出品が増加し、相場を引き下げた一方、高年式の上級グレードは高値で取引され、落札価格の二極化が窺えます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 N-ONE
    型  式 JG系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 58万
    傾  向 2019年9月は横ばい傾向でした。安定した相場推移が続いています。モデル初期の車両の落札が増加しましたが、上級グレードが多く全体の相場としては横ばいとなりました。
  • メーカー ホンダ
    車  種 ヴェゼル
    型  式 RU系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 143万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。2018年のMC後期の流通量が減少傾向です。しかし、MC前期でも走行距離の短い良質な車両が多く出品され、相場を引き上げました。
  • メーカー マツダ
    車  種 アテンザセダン
    型  式 GJ系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 130万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。過走行車の出品台数が増加しましたが、それ以上に、高価なグレードの落札台数の割合が増加した為、全体の相場を引き上げました。
  • メーカー マツダ
    車  種 ロードスター
    型  式 ND系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 181万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。相場に大きな動きはありませんが、少数ですが高値で落札される上級グレードの出品が増加し、全体では相場は緩やかな上昇となりました。
  • メーカー マツダ
    車  種 CX-3
    型  式 DK系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 155万
    傾  向 2019年9月は横ばい傾向でした。モデル初期の過走行車の出品が増加する一方で、2年落ち以内の高年式車の相場が堅調に推移しており、落札価格の二極化が窺えます。
  • メーカー 三菱
    車  種 デリカD:2
    型  式 MB06系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 118万
    傾  向 2019年9月は下落傾向でした。3年落ちのベーシックグレードの出品が増加し、相場を引き下げました。走行距離の長い車両の出品も目立ち、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー 三菱
    車  種 eKスペース
    型  式 B11系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 59万
    傾  向 2019年9月は下落傾向でした。MC前期を中心に走行距離の短い車両の出品が減少し、相場を引き下げました。一方でMC後期では堅調な相場推移が続いています。
  • メーカー 三菱
    車  種 アウトランダーPHEV
    型  式 GG系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 161万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。1年落ち以内の高年式車の出品増加により相場を引き上げました。モデル初期では過走行車の出品も目立ち、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー スバル
    車  種 WRX S4
    型  式 VA系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 197万
    傾  向 2019年9月は下落傾向でした。モデル初期で過走行車が増加しAA相場を引き下げました。小売では引き合いの強い状態が続き、特に特別限定グレードで人気が高い傾向です。
  • メーカー スバル
    車  種 XV
    型  式 GT系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 212万
    傾  向 2019年9月は下落傾向でした。相場は1.6Lの車両の増加もあり下落したものの、引き続き高水準を維持しています。成約率もAA、小売ともに高く、根強い需要が窺えます。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 トール
    型  式 M900系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 137万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。AAでは良質な車両の出品が多く、相場上昇が続いていますが、小売では高値敬遠の傾向が見られ、AAとの相場差は縮小傾向です。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 キャスト
    型  式 LA250、260系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 97万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。走行距離1万km未満の車両が増加し、相場を引き上げました。AA成約率が高めで推移する一方、小売における引き合いは弱めです。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 ムーヴ
    型  式 LA150系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 79万
    傾  向 2019年9月は横ばい傾向でした。全体では安定した推移が続いていますが、0年落ちの出品増で相場を牽引する一方、モデル初期で相場が下落し、落札価格の二極化が窺えます。
  • メーカー スズキ
    車  種 スイフト
    型  式 Z03系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 76万
    傾  向 2019年9月は横ばい傾向でした。1年落ち以内の落札が増加しましたが、ベーシックグレードが多い事や全体的な流通量増加による影響もあり、相場は横ばいとなりました。
  • メーカー スズキ
    車  種 ジムニー
    型  式 JB03系(先代)
    価格変動 上昇
    査定相場 63万
    傾  向 2019年9月は上昇傾向でした。堅調な相場推移が続いています。人気の高い車両であり、モデル初期の低年式車や過走行車でも一定以上の落札価格で取引されています。
  • メーカー スズキ
    車  種 イグニス
    型  式 FF01系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 90万
    傾  向 2019年9月は横ばい傾向でした。相場に大きな動きはありませんが、車検を迎える3年落ちを中心に走行距離の長い車両の出品が増加しており、車両状態に注意が必要です。
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