<2019年07月調べ> |
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| （使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません） |
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メーカー レクサス 
車 種 ＬＳ 型 式 40系(先代) 価格変動 上昇 査定相場 158万 傾 向 2019年7月は緩やかな上昇傾向でした。買い得感の高い前期型で引き合いが強い傾向が窺えます。今後は増税に向け高排気量車の為、下落基調に転じる事が予想されます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 クラウンハイブリッド 型 式 210系(先代) 価格変動 上昇 査定相場 204万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。アスリート系の人気が高い為かパール・黒の少走行車の増加に伴い上昇に転じました。ただ今後は全体相場に沿って下落に転じる見込みです。 -
メーカー トヨタ 
車 種 カローラアクシオ 型 式 160系(現行) 価格変動 下落 査定相場 63万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。次期型の情報が出た事や3年・5年・7年での輸出需要の減退も要因と推察されます。今後も新型登場に向け下落が強まるものと思われます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 アクア 型 式 10系(現行) 価格変動 下落 査定相場 56万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。5年落ちの大幅な増加で下落が続いています。レンタ車も増加傾向で価格のばらつきも大きい状況です。今後も下落基調が続く見込みです。 -
メーカー トヨタ 
車 種 ポルテ 型 式 140系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 52万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。人気色である黒色、白色の成約台数が増加した上、高年式車両の成約台数も増加した為、全体の相場としては、上昇となりました。 -
メーカー トヨタ 
車 種 アルファードハイブリッド 型 式 30系(現行) 価格変動 下落 査定相場 381万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。やや不安定な推移ながらも横ばい傾向でしたがレンタ車・過走行車の増加で下落に転じました。今後は全体相場に沿った推移が続く見込みです。 -
メーカー トヨタ 
車 種 ハリアー 型 式 60系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 220万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。高年式車の出品が増加し、相場を引き上げましたが、同年式で比較すると、2年落ち以内の車両を中心に緩やかな下落傾向が見られます。 -
メーカー 日産 
車 種 シーマ 型 式 Y51系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 186万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。走行3～4万kmの少走行車の増加で上昇に転じました。ただ10万km超の過走行車も増加傾向の為、今後は下落に転じるものと思われます。 -
メーカー 日産 
車 種 ノート 型 式 E12系(現行) 価格変動 下落 査定相場 56万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。デビュー初期は横ばい、中期型は緩やかな下落、後期型は下落という傾向が窺えます。また価格重視の為か良質車でも高値敬遠の傾向が窺えます。 -
メーカー 日産 
車 種 デイズ 型 式 B21系(先代) 価格変動 下落 査定相場 54万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。モデル初期の出品が増加し相場を引き下げました。同年式で比較すると、1年落ち以内でやや下落、2年落ち以降は横ばい傾向です。 -
メーカー 日産 
車 種 エルグランド 型 式 E52系(現行) 価格変動 下落 査定相場 140万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。5年落ちの増加に伴い、モデル全体では下落に転じました。ファミリー需要中心の為か走行7万km超からAA成約率が低下する傾向が窺えます。 -
メーカー 日産 
車 種 エクストレイル 型 式 T32系(現行) 価格変動 下落 査定相場 144万 傾 向 2019年7月は緩やかな下落傾向でした。デビュー初期の過走行車の増加によって下落基調が続いています。年式間の格差が小さい為か高年式ほど引き合いが高い傾向が窺えます。 -
メーカー ホンダ 
車 種 グレイス 型 式 GM系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 110万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。少走行車の良質車の増加で上昇に転じました。ただ価格重視の為か少走行でも高値は敬遠される傾向が窺えます。今後は下落に転じる見込みです。 -
メーカー ホンダ 
車 種 Ｓ６６０ 型 式 JW系(現行) 価格変動 横ばい 査定相場 141万 傾 向 2019年7月は横ばい傾向でした。特別グレードの出品が減少しましたが、良質な車両や人気の高い白色の出品が増加し、全体では相場に大きな動きはありませんでした。 -
メーカー ホンダ 
車 種 Ｎ－ＯＮＥ 型 式 JG系(現行) 価格変動 下落 査定相場 58万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。モデル初期の車両の出品が増加し、相場を引き下げました。また過走行車の出品も見られ、車両状態に注意が必要です。 -
メーカー ホンダ 
車 種 フリード 型 式 GB5､6系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 182万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。春先から0年落ちの出品増加が続いている事が要因と推察されます。ただ家族需要が高い為か走行3万km前後で引き合いが弱まる傾向が窺えます。 -
メーカー マツダ 
車 種 アテンザセダン 型 式 GJ系(終了) 価格変動 横ばい 査定相場 119万 傾 向 2019年7月は横ばい傾向でした。後継モデルへの移行に伴い下落予想でしたが横ばい傾向でした。今後は新型への買い替えなどによって下落に転じる事が予想されます。 -
メーカー マツダ 
車 種 アクセラ 型 式 BM系(終了) 価格変動 下落 査定相場 79万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。モデル初期で走行距離の長い車両の出品が増加し、相場を引き下げました。後継モデルの発売もあり、今後も下落基調の推移が予想されます。 -
メーカー マツダ 
車 種 ＣＸ－３ 型 式 DK系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 149万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。モデル初期の出品が増加しましたが、状態の良い車両も多く、相場を引き上げました。引き合いもモデル初期の車両で強めの傾向です。 -
メーカー 三菱 
車 種 デリカＤ：２ 型 式 MB06系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 124万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。価格が手ごろなグレードの流通が減少した事や、1年落ち以内の車両の成約台数が増加した為、全体の相場が上昇しました。 -
メーカー 三菱 
車 種 ｅＫスペース 型 式 B11系(現行) 価格変動 下落 査定相場 56万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。当年式の出品が大きく増加したものの、モデル初期を中心に走行距離の長い車両の出品もあり、全体平均では相場は緩やかな下落となりました。 -
メーカー 三菱 
車 種 アウトランダーＰＨＥＶ 型 式 GG系(現行) 価格変動 下落 査定相場 152万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。2015年のMC前期の出品が増加し、相場を引き下げました。また、MC後期でも良質な車両が減少している事も相場下落の一因と思われます。 -
メーカー スバル 
車 種 ＢＲＺ 型 式 ZC系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 146万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。流通台数が増加していますが、上級グレードの出品もあり相場は緩やかに上昇しました。しかし過走行車の出品もあり車両状態に注意が必要です。 -
メーカー スバル 
車 種 シフォン 型 式 LA600系(先代) 価格変動 下落 査定相場 100万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。流通が限られる中、上級グレードの成約台数は増加しましたが、FMCが発表された影響もあり、全体の相場としては下落しました。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 トール 型 式 M900系(現行) 価格変動 上昇 査定相場 129万 傾 向 2019年7月は上昇傾向でした。0年落ちやSAⅢ搭載車の出品が増加し、相場を引き上げました。走行距離が短い車両ほどAA成約率が高く車両の質を重視した需要が窺えます。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 ウェイク 型 式 LA700系(現行) 価格変動 下落 査定相場 102万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。当年式の出品が増加しましたが、モデル初期を中心に走行距離の長い車両が増加し、落札価格が二極化するとともに全体相場を引き下げました。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 タント 型 式 LA600系(先代) 価格変動 下落 査定相場 87万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。新型登場に合わせて下落が続いています。流通も多い為今後も引き続き新型への買い替えなどに伴い下落が続くものと思われます。 -
メーカー スズキ 
車 種 ソリオ 型 式 MA06系(現行) 価格変動 横ばい 査定相場 109万 傾 向 2019年7月は横ばい傾向でした。出品が増加しましたが落札価格に大きな動きはなく、安定した相場推移です。ただし、一部過走行車の出品もあり、車両状態に注意が必要です。 -
メーカー スズキ 
車 種 イグニス 型 式 FF01(現行) 価格変動 横ばい 査定相場 87万 傾 向 2019年7月は横ばい傾向でした。1年落ちの出品が増加しましたが、年式による落札価格差が小さい事もあり、相場も大きな動きはありません。AA成約率も安定した推移です。 -
メーカー スズキ 
車 種 クロスビー 型 式 MN01系(現行) 価格変動 下落 査定相場 140万 傾 向 2019年7月は下落傾向でした。発売から約1年半が経過し、流通台数が増加傾向です。しかし流通の大部分が走行距離の短い良質な車両であり、相場も大きな変動は見られません。
