査定相場 査定相場

<2019年10月調べ>

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  • メーカー レクサス
    車  種 IS
    型  式 30系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 242万
    傾  向 2019年10月は上昇傾向でした。走行2万km未満のFスポーツ系の出品増で上昇が継続中です。ただ10万km超の車両で安値傾向も窺える為、今後は不安定な推移が予想されます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 クラウンハイブリッド
    型  式 210系(先代)
    価格変動 下落
    査定相場 204万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。ロイヤル系、10万km超の増加が顕著で下落に転じました。今後は年末に向けアスリート系とロイヤル系の価格差が拡大する事が予想されます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 カムリ
    型  式 AX70系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 275万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。年末に向けた下落が始まったと推察されます。Gが流通の中心の為かXの安値傾向が窺えます。今後も年末に向け徐々に下落が続く見込みです。
  • メーカー トヨタ
    車  種 アクア
    型  式 10系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 56万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。GRスポーツ系は高値ですが、レンタ車と推察されるL・銀・10万km超の車両では安値も多く、今後も年末に向けて下落傾向が続くものと思われます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 ポルテ
    型  式 140系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 48万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。過走行な車両の割合が増加した為、全体の相場が下落となりました。過走行な車両でも成約率が高く、車両の人気が窺えます。
  • メーカー トヨタ
    車  種 シエンタ
    型  式 170系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 142万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。0年落ちの出品が増加したものの、ベーシックグレードの車両も多く、相場を引き下げた一方、高年式のHV車は高値の推移が続いています。
  • メーカー トヨタ
    車  種 C-HR
    型  式 10、50系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 195万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。下落基調の相場推移が続いています。良質な車両が出品の大半を占めますが、走行距離の長い車両の出品も増加し車両状態に注意が必要です。
  • メーカー 日産
    車  種 ティアナ
    型  式 L33系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 100万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。低年式の落札が増加し、全体の相場が下落しました。走行距離が10万km以上の車両の出品台数が一定数ある為、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー 日産
    車  種 リーフ
    型  式 ZE1系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場
    傾  向 2019年10月は上昇傾向でした。ニスモ系やe+の出品も出始め、モデル全体では上昇が継続中です。ただ200万以下の落札も増加傾向の為、今後は年末に向け下落が予想されます。
  • メーカー 日産
    車  種 デイズルークス
    型  式 B21系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 77万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。9月頃から0年落ちの出品が増加し、相場は高水準を維持していますが、モデル初期の車両では下落基調の推移で落札価格の二極化が窺えます。
  • メーカー 日産
    車  種 セレナ
    型  式 C27系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 224万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。年末下落やレンタ車の増加や高値牽引役だったe-POWERハ イウェイスター系の下落などが要因です。今後も全体相場同様に下落が続く見込みです。
  • メーカー 日産
    車  種 ジューク
    型  式 YF15系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 54万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。モデル初期、特に8年落ちの出品が増加し相場を引き下げた一方、高年式の上級グレードは高値で落札され、落札価格の二極化が窺えます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 アコードハイブリッド
    型  式 CR系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 150万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。後期型の増加などで上昇傾向でしたが過走行車の増加や年末に向けて下落に転じました。今後も全体相場と同様に下落が続くものと思われます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 フィット
    型  式 GK系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 56万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。2~3年落ちを中心にレンタ車の出品が大きく増加し、相場を引き下げました。低年式で強めの引き合いが見られ、価格重視の需要が窺えます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 N-BOX
    型  式 JF3、4系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 110万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。9月以降、走行5万km超のレンタ車が増加してモデル全体では下落が継続中です。今後も引き続き年末まで下落が続く事が予想されます。
  • メーカー ホンダ
    車  種 フリード
    型  式 GB5、6系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 181万
    傾  向 2019年10月は緩やかな上昇傾向でした。人気車の為か非常に安定した推移が続いています。ただ高値傾向の為、今後は年末に向けて下落に転じる事が予想されます。
  • メーカー マツダ
    車  種 アクセラ
    型  式 BM系(終了)
    価格変動 下落
    査定相場 75万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。価格が手ごろなレンタ車の出品が多くあり、さらに、レンタ車以外では、モデル初期の落札台数の割合が増加した為、全体の相場が下落しました。
  • メーカー マツダ
    車  種 アテンザワゴン
    型  式 GJ系(終了)
    価格変動 上昇
    査定相場 124万
    傾  向 2019年10月は上昇傾向でした。年式走行距離等の推移に大きな変化はありませんが、状態の良い車両の落札台数が増加した為、全体の相場は上昇となりました。
  • メーカー マツダ
    車  種 CX-3
    型  式 DK系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 137万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。ベーシックグレードやガソリン車の出品が増加し、相場を引き下げました。過走行車の出品も見られ、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー 三菱
    車  種 ミラージュ
    型  式 A0系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 18万
    傾  向 2019年10月は横ばい傾向でした。過走行な車両の落札台数が増加しましたが、その一方で、人気な黒色の車両の落札台数も増加した為、全体の相場としては、横ばいとなりました。
  • メーカー 三菱
    車  種 eKワゴン
    型  式 B11系(先代)
    価格変動 下落
    査定相場 40万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。モデル末期の出品減少で相場が下落しましたが、同一年式で比較すると横ばいの推移です。現行モデルの出品もあり、今後の動向に注意が必要です。
  • メーカー 三菱
    車  種 アウトランダー
    型  式 GF系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 124万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。2015年のMC前期の車両では過走行車の出品が増加し、相場を引き下げました。MC後期では流通が少なく、高水準の推移が続いています。
  • メーカー スバル
    車  種 インプレッサG4
    型  式 GK系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 122万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。1年落ち以内の車両の出品が増加しましたが、人気色の車両の落札台数の割合が減少した為、全体の相場としては下落となりました。
  • メーカー スバル
    車  種 レヴォーグ
    型  式 VM系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 142万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。一時的な上昇は見られるものの、下落基調の推移が続いています。1.6Lの上級グレードの出品減少も相場下落の一因と見られます。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 ブーン
    型  式 M700系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 73万
    傾  向 2019年10月は上昇傾向でした。1年落ち以内の車両の落札が増加し相場を引き上げました。走行距離が10万km以上のレンタ車の出品が多数あり、車両状態に注意が必要です。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 コペン
    型  式 LA400系(現行)
    価格変動 下落
    査定相場 122万
    傾  向 2019年10月は下落傾向でした。2年落ち以内の高年式車の出品が減少し、相場を引き下げました。モデル初期でも大きな下落もなく、安定した相場推移です。
  • メーカー ダイハツ
    車  種 ミライース
    型  式 LA350系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 68万
    傾  向 2019年10月は横ばい傾向でした。全体相場が下落している中、2019年式の落札台数の割合が増加した為、相殺される形で、全体の相場としては横ばいとなりました。
  • メーカー スズキ
    車  種 ソリオ
    型  式 MA06系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 109万
    傾  向 2019年10月は横ばい傾向でした。過走行車両の落札台数の割合が増加した一方で、高価なグレードの落札台数の割合も増加した為、全体の相場としては、横ばいとなりました。
  • メーカー スズキ
    車  種 ワゴンR
    型  式 MH35、55系(現行)
    価格変動 横ばい
    査定相場 80万
    傾  向 2019年10月は横ばい傾向でした。モデル初期でも走行距離の短い車両が多く、年式による価格差は小さい為、0年落ちの出品が増加しましたが大きな相場変動はありませんでした。
  • メーカー スズキ
    車  種 ハスラー
    型  式 MR01系(現行)
    価格変動 上昇
    査定相場 87万
    傾  向 2019年10月は上昇傾向でした。1年落ち以内の高年式車の出品が増加し、相場を引き上げました。モデル初期でも上級グレードの出品増加で、緩やかな相場上昇が見られます。
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