<2025年08月調べ> |
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| （使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません） |
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メーカー レクサス 
車 種 LS 型 式 50系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 418万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。流通も少なく出品グレードで上下する不安定な推移です。旗艦車種で認知はありますが、今後はデビュー初期を中心に下落に転じる見込みです。 -
メーカー トヨタ 
車 種 クラウン 型 式 220系（先代） 価格変動 下落 査定相場 259万 傾 向 2025年8月は下落傾向でした。クラウンハイブリットと比較しAA落札台数が少ない傾向です。8月はモデル末期の年式が減少した事で、相場を引き下げたと推察されます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 GR86 型 式 ZN8系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 276万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。1回目の車検を迎える3年落ちの車両の出品が多くを占める中、評価点が高い車両の出品が増加した為、相場を引き上げたと窺えます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 カローラスポーツ 型 式 210 系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 150万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。出品に占める高年式の割合が増加し相場を引き上げました。またモデル初期でも比較的走行距離の短い車両の出品が目立ちます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 ルーミー 型 式 M900系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 114万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。カスタム系グレードで落札台数が多いだけでなく、他グレードに比べて高値で取引されている為、根強い人気が窺えます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 シエンタ 型 式 10系（現行） 価格変動 下落 査定相場 233万 傾 向 2025年8月は下落傾向でした。ハイブリット系グレードが高値で取引される傾向にあります。8月は0年落ち車両の落札が減少もあり、相場を引き下げました。 -
メーカー トヨタ 
車 種 RAV4 型 式 50系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 261万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。モデル初期では堅調な相場推移が続く一方、4年落ち以内の車両を中心に上昇傾向が目立ち、モデル全体でも相場上昇となりました。 -
メーカー 日産 
車 種 リーフ 型 式 ZE1系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 90万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。1～3年落ちのeプラス系の出品増加で上昇に転じた様です。しかし、新型情報も出ている為、今後は年末に向け下落に転じる見込みです。 -
メーカー 日産 
車 種 ノート 型 式 E13系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 125万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。8月に入り、1年落ちの出品が大きく増加したもののベーシックグレードのレンタ車が多く、モデル全体では小幅な動きに留まりました。 -
メーカー 日産 
車 種 ルークス 型 式 B4系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 101万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。モデル初期の年式の落札が多い中で、8月は2025年式の落札台数が増加した事で相場を引き上げたと推測されます。 -
メーカー 日産 
車 種 セレナ 型 式 C28系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 265万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。モデル初期を中心にガソリン車の出品が減少した事に加え、0年落ちの増加もあり、モデル全体で上昇傾向が続いています。 -
メーカー 日産 
車 種 エクストレイル 型 式 T33系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 313万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。レンタ車の出品減少、上級グレードの増加により相場を引き上げました。発売から3年が経過し走行距離が長めの車両増加が窺えます。 -
メーカー ホンダ 
車 種 フィット 型 式 GR系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 113万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。e:HEVのMC後期やガソリン車の上級グレードの出品増加が窺え、モデル全体でも上昇基調の相場が続いています。 -
メーカー ホンダ 
車 種 N-BOX 型 式 JF3､4系 （先代） 価格変動 上昇 査定相場 84万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。走行500km未満の車両が増加傾向にあり、モデル全体の上昇に寄与した様です。ただ供給過多の傾向の為、今後は下落が予想されます。 -
メーカー ホンダ 
車 種 ステップワゴン 型 式 RP系6,7,8系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 323万 傾 向 2025年8月は横ばい傾向でした。1回目の車検を受ける3年落ちの車両の出品が多くを占めています。今後は全体相場に従って推移する事が予想されます。 -
メーカー ホンダ 
車 種 CR-Vハイブリッド 型 式 RT5､6系（終了） 価格変動 横ばい 査定相場 225万 傾 向 2025年8月は横ばい傾向でした。モデル初期の出品が多くを占めておりますが、モデル末期の出品も増加傾向にあった為、相殺し合いこの推移に落ち着きました。 -
メーカー マツダ 
車 種 MAZDA3セダン 型 式 BP系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 137万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。流通量が限られる中、モデル初期の出品が減少し相場を引き上げましたが、少数ながら過走行車の出品もあり、車両状態に注意が必要です。 -
メーカー マツダ 
車 種 MAZDA2 型 式 DJ系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 90万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。出品に占める高年式の割合が増加し相場を引き上げると共に、モデル初期でも上級グレードの出品が目立ち、相場上昇となりました。 -
メーカー マツダ 
車 種 CX-5 型 式 KF系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 157万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。モデル初期年式を中心に過走行車両が増加傾向です。また、高年式、低走行の良質車の流通が少なく、比較的高値での取引が見られます。 -
メーカー 三菱 
車 種 eKクロス 型 式 B30系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 85万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。車種全体の落札台数が減少した中で高年式車両の落札の割合が増加した事により、相場が上昇に転じたと推測されます。 -
メーカー 三菱 
車 種 デリカD:5 型 式 CV系（現行） 価格変動 下落 査定相場 126万 傾 向 2025年8月は下落傾向でした。販売期間の長いモデルですが、高年式では横ばいの動きの一方、モデル初期～中期を中心に相場下落が目立ちます。 -
メーカー 三菱 
車 種 エクリプスクロス 型 式 GK系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 233万 傾 向 2025年8月は緩やかな上昇傾向でした。レンタ車の出品減少や高年式を中心に高値の落札が目立ち、モデル全体でも相場を引き上げ、高値の水準が続いています。 -
メーカー スバル 
車 種 BRZ 型 式 ZD系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 247万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。評価点が高い車両の出品が増加した為、相場を引き上げたと窺えます。今後は全体相場に従って推移する事が予想されます。 -
メーカー スバル 
車 種 レガシィアウトバック 型 式 BT系（終了） 価格変動 上昇 査定相場 320万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。流通の中心である3年落ちで強めの相場上昇が見られモデル全体の相場を引き上げました。他の年式では概ね横ばいの推移です。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 ミラトコット 型 式 L550､560系（終了） 価格変動 上昇 査定相場 66万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。モデル末期の出品が増加した事により、相場を引き上げました。今後はモデル初期を中心に緩やかに下落する事が予想されます。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 ムーヴキャンバス 型 式 LA850系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 135万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。少走行500kmの車両が増加しています。小売でも流通増加の為か成約率が低い傾向です。よって、今後は年末に向け下落に転じる見込みです。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 ロッキー 型 式 A200系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 171万 傾 向 2025年8月は上昇でした。上級グレードのプレミアムG・HEVの出品増加が要因と思われます。軽同様に500km未満車両が増加している為、供給増加で今後は下落が予想されます。 -
メーカー スズキ 
車 種 スイフト 型 式 Z03系（先代） 価格変動 上昇 査定相場 77万 傾 向 2025年8月は上昇傾向でした。5年落ちまでを中心に状態の良い車両の出品が増加した為、相場を引き上げました。今後は全体相場に従って推移する事が予想されます。 -
メーカー スズキ 
車 種 スペーシア 型 式 MK03系（先代） 価格変動 下落 査定相場 82万 傾 向 2025年8月は下落傾向でした。同一車種のスペーシアカスタムと比較して落札台数が少ない傾向にあります。現行モデルの流通台数が増加する事で緩やかな下落傾向が予想されます。 -
メーカー スズキ 
車 種 ハスラー 型 式 MR02系（現行） 価格変動 下落 査定相場 113万 傾 向 2025年8月は下落傾向でした。タフワイド系グレードは比較的高値で取引されています。モデル初期の落札台数が多く、今後は緩やかな下落傾向が予想されます。
