<2025年07月調べ> |
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| （使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません） |
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メーカー レクサス 
車 種 IS 型 式 30系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 248万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。上級セダンの流通減もあってか上昇基調が続いています。今後もFスポーツ系を中心に9月まで横ばい基調の推移が続く見込みです。 -
メーカー トヨタ 
車 種 プリウス 型 式 60系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 292万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。レンタ車と推察される過走行車の増加と高年式少走行車の増加が相殺された推移です。今後も秋までは安定的な推移が続く見込みです。 -
メーカー トヨタ 
車 種 カローラ 型 式 210 系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 138万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。上級グレードの出品増加により相場を引き上げました。堅調な相場推移ですが、一部過走行車も見られ、車両状態に注意が必要です。 -
メーカー トヨタ 
車 種 アクア 型 式 MX系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 145万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。安定した相場推移が続いています。1年落ち以内の出品増加が窺える為、今後モデル初期では相場下落に注意が必要です。 -
メーカー トヨタ 
車 種 ノア 型 式 90系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 303万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。小売人気も高く安定した推移です。高値のHEV・S-Z系と過走行のXが混在する相場です。今後も秋までは横ばい傾向が続く見込みです。 -
メーカー トヨタ 
車 種 クラウンスポーツ 型 式 30系（現行） 価格変動 下落 査定相場 509万 傾 向 2025年7月は下落傾向でした。比較的高値で取引されるRSグレードの落札台数が増加傾向にあります。今後はRSグレードの流通が増加する事で、上昇傾向に転じると推測されます。 -
メーカー トヨタ 
車 種 ライズ 型 式 A200系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 186万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。モデル初期の5年落ちの流通が多く見られるものの、上昇基調が続いており、また引き合いも強く根強い需要が窺えます。 -
メーカー 日産 
車 種 オーラ 型 式 E13系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 184万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。高い小売人気を背景に横ばいの推移が続いています。MC前期の人気が高い傾向が窺えます。今後も全体では横ばい基調が予想されます。 -
メーカー 日産 
車 種 サクラ 型 式 B6系（現行） 価格変動 下落 査定相場 110万 傾 向 2025年7月は下落傾向でした。中古車市場のEVの中では小売人気も高い傾向が続いています。ただ今後も流通量の増加に合わせて下落基調が続く事が予想されます。 -
メーカー 日産 
車 種 ルークス 型 式 B4系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 100万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。安定した相場推移が続いています。2年落ち以内の高年式の出品増加が窺え、モデル初期を中心に今後の変動に注意が必要です。 -
メーカー 日産 
車 種 セレナ 型 式 C28系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 260万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。ハイウェイスター系グレードで根強い人気が見られます。特にハイブリット仕様車のe‐パワー系での強い需要が見られ比較的高値で取引されています。 -
メーカー 日産 
車 種 キックス 型 式 P15系（現行） 価格変動 下落 査定相場 148万 傾 向 2025年7月は下落傾向でした。高年式車両が減少した事で、相場が下落傾向に転じました。モデル初期を中心に値下り傾向が強い為、年式には注意が必要です。 -
メーカー ホンダ 
車 種 インサイト 型 式 ZE4系（終了） 価格変動 横ばい 査定相場 160万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。モデル初期車両が占めますが、5年落ち以内の出品も増加傾向に窺えます。今後は下落基調の推移が予想されます。 -
メーカー ホンダ 
車 種 N-BOX 型 式 JF3､4系 （先代） 価格変動 上昇 査定相場 82万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。軽の人気車の為か安定した推移です。ただ走行1万km未満の少走行に流通が偏っており、未使用車中心の市場の為、急落に注意が必要です。 -
メーカー ホンダ 
車 種 フリード 型 式 GB5､6 系（先代） 価格変動 下落 査定相場 144万 傾 向 2025年7月は下落傾向でした。小売人気が高い為か走行10万km超でも高値傾向が窺えます。ただ今後は秋までは横ばい基調ですが、10月以降は下落に転じる見込みです。 -
メーカー ホンダ 
車 種 ヴェゼル 型 式 RV系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 272万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。2025年式の落札が全体の落札台数の約5割を占めました。2025年式が緩やかな下落傾向の為、全体相場も緩やかな下落傾向に転じる見込みです。 -
メーカー マツダ 
車 種 MAZDA2 型 式 DJ系（現行） 価格変動 下落 査定相場 80万 傾 向 2025年7月は緩やかな下落傾向でした。レンタ車を中心に走行距離が長めの車両が多く下落が窺える反面、非レンタ車で堅調な推移で、モデル全体でも小幅な動きです。 -
メーカー マツダ 
車 種 MAZDA6ワゴン 型 式 GJ系（終了） 価格変動 横ばい 査定相場 168万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。流通が少なく、1台毎の価格差が大きい傾向です。高年式でも過走行車の出品が一定数あり、車両状態に注意が必要です。 -
メーカー マツダ 
車 種 CX-60 型 式 KH系（現行） 価格変動 下落 査定相場 277万 傾 向 2025年7月は下落傾向でした。発売から3年近くが経過し、直近では下落基調の相場が続いています。ディーゼル車が流通の多くを占めており、ガソリンやPHEVは少数です。 -
メーカー 三菱 
車 種 eKワゴン 型 式 B30系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 77万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。1年落ちの出品増加により相場を引き上げました。またモデル初期の車両でも堅調な推移が窺えます。 -
メーカー 三菱 
車 種 デリカD:2 型 式 MB07系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 133万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。高年式、上級グレードの出品増加により相場を引き上げました。流通量が限られており、不安定な相場推移が続いています。 -
メーカー 三菱 
車 種 エクリプスクロスPHEV 型 式 GL系（現行） 価格変動 下落 査定相場 195万 傾 向 2025年7月は下落傾向でした。発売から4年半が経過し、モデル初期を中心に出品が増加して相場を引き下げました。また流通は少数ですが高年式でも相場下落が窺えます。 -
メーカー スバル 
車 種 レヴォーグ 型 式 VN系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 258万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。6月は比較的安価なグレードの流通が中心でしたが、7月は上級グレードの高値落札が目立ち、相場が引き上げられました。 -
メーカー スバル 
車 種 フォレスター 型 式 SK系（先代） 価格変動 上昇 査定相場 235万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。3～4年落ちで人気の高い1.8Lガソリン車の出品が増加し相場を引き上げました。またモデル初期でも堅調な相場推移が窺えます。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 トール 型 式 M900系（現行） 価格変動 下落 査定相場 80万 傾 向 2025年7月は下落傾向でした。6月は高年式の高値落札が目立ちましたが、7月は低年式車両 の流通が増加した事が、相場を引き下げる要因となった様です。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 ミライース 型 式 LA350系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 52万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。高年式で状態の良い車両の出品が増加した事により相場を引き上げました。今後は全体相場に従って緩やかに推移する事が予想されます。 -
メーカー ダイハツ 
車 種 タント 型 式 LA650系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 110万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。0年落ち車両の落札が増加し、相場を引き上げました。年式・グレードによって価格差が見られる為、車両条件には注意が必要です。 -
メーカー スズキ 
車 種 スイフト 型 式 Z03系（先代） 価格変動 下落 査定相場 71万 傾 向 2025年7月は下落傾向でした。モデル初期を中心に出品が増加した事により相場を引き下げました。今後は全体相場に従って相場推移に推移する事が予想されます。 -
メーカー スズキ 
車 種 アルトラパン 型 式 HE03系（現行） 価格変動 横ばい 査定相場 64万 傾 向 2025年7月は横ばい傾向でした。2回目の車検を迎える5年落ち以前を中心に出品の割合が高い事が窺えます。今後も緩やかに推移する事が予想されます。 -
メーカー スズキ 
車 種 ワゴンR 型 式 MH35､55､85､95系（現行） 価格変動 上昇 査定相場 74万 傾 向 2025年7月は上昇傾向でした。高年式で状態の良い車両の出品が増加した事により相場を引き上げました。今後は全体相場に従って推移する事が予想されます。
