<2026年07月調べ> |
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| （使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません） |
| メーカー | レクサス |  |
|---|---|---|
| 車 種 | NX | |
| 型 式 | 20系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 473万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。ベースグレードのNX250の過走行車の増加などで下落に転じました。ただ小売人気も高い為、今後もモデル全体では大きな値崩れはない見込みです。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | プリウス | |
| 型 式 | 60系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 251万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。過走行車の増加で下落に転じました。また流通台数も多く増加傾向の為、今後もX系の過走行車を中心に下落基調が予想されます。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | カローラスポーツ | |
| 型 式 | 210 系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 157万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。高年式の出品減少により相場を引き下げましたが、同一年式で比較すると上昇の年式もあり、モデル全体では小幅な動きとなりました。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ルーミー | |
| 型 式 | M900系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 96万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。3～4年落ちの出品が増加したものの、同一年式で比較すると下落基調が窺え、モデル全体では小幅は変動に留まりました。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ノア | |
| 型 式 | 90系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 286万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は上昇傾向でした。輸出需要と推察される0年落ちの落札増加もあり上昇基調に転じました。高価格帯の為、今後の急騰・急落に注意が必要です。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | カローラクロス | |
| 型 式 | 10系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 288万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。輸出の影響により、3年落ち以降のガソリンモデルを中心に相場を引き下げた様に窺えます。今後の動向に注意が必要です。 | |
| メーカー | トヨタ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | RAV4 | |
| 型 式 | 50系（先代） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 252万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は小幅な上昇傾向でした。4月頃より新型の流通増加が目立ちますが、ベーシックグレードを中心に相場上昇が見られ、モデル全体でも堅調な推移が窺えます。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | フェアレディZ | |
| 型 式 | Z34系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 246万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。MC後期モデル出品が減少し下落に転じました。MC前後それぞれの落札価格に差がある為、出品数に左右される傾向が窺えます。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | リーフ | |
| 型 式 | ZE1系（先代） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 70万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。新型の供給が徐々に始まり下落基調が続いています。しかし入門編EVとしては買い得な相場の為、今後は徐々に横ばい基調に推移する見込みです。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | サクラ | |
| 型 式 | B6系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 107万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。6月に高年式が増加し、7月は2年落ちの出品がさらに増加した影響か2～4年落ちで相場下落が目立ち、モデル全体の相場を引き下げました。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | エルグランド | |
| 型 式 | E52系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 67万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は緩やかな上昇傾向でした。新型が登場しましたが小売車両と推察される少走行の増加で上昇に転じました。今後は買い替えによる下落が予想されます。 | |
| メーカー | 日産 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | エクストレイル | |
| 型 式 | T33系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 306万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は横ばい傾向でした。デビュー年の過走行車の下落と高年式のG e-4orce系の増加で相殺された推移です。今後も横ばい基調の推移が予想されます。 | |
| メーカー | ホンダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | シビック | |
| 型 式 | FL系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 352万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。モデル初期の出品が増加し相場下落となりました。しかしながらスポーツモデルは依然として高い水準の価格を維持しています。 | |
| メーカー | ホンダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | フィット | |
| 型 式 | GR系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 121万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は横ばい傾向でした。モデル初期のガソリンを中心に下落が目立つ反面、高年式やハイブリッド系では堅調な推移が窺え、モデル全体でも安定した相場です。 | |
| メーカー | ホンダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | N-BOX | |
| 型 式 | JF5,6系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 121万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は横ばい傾向でした。キープコンセプトの為か小売人気が減退傾向ですが安定の推移です。また未だに小売ではTOPクラスの人気の為、今後も横ばいが続く見込みです。 | |
| メーカー | ホンダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | CR-V | |
| 型 式 | RW1､2系（先代） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 222万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は緩やかな下落傾向でした。FMCの影響もあってか、出品数の増加と価格の下落が続いております。過走行車も多く見られ今後も下落が続く見込みです。 | |
| メーカー | マツダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | MAZDA6セダン | |
| 型 式 | GJ系（終了） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 178万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は上昇傾向でした。流通量が限られる中、上級グレードの出品が目立ち相場を引き上げました。同一条件で比較すると小幅な変動が見られます。 | |
| メーカー | マツダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | フレア | |
| 型 式 | MJ55,95系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 45万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は横ばい傾向でした。モデル初期を中心に出品が多い様に窺えます。安定した推移ですが、出品台数が比較的少数であり、相場の急な変動に注意が必要です。 | |
| メーカー | マツダ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | CX-60 | |
| 型 式 | KH系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 263万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。XD系の過走行車のディーゼル系を中心に下落に転じました。その影響か少走行車も下落傾向が窺えます。今後もしばらくは下落基調が予想されます。 | |
| メーカー | 三菱 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | eKワゴン | |
| 型 式 | B30系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 63万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は横ばい傾向でした。1万km未満の車両が多く出品されており、安定した価格を維持しております。今後も安定した相場が続くと予想されます。 | |
| メーカー | 三菱 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | デリカD:5 | |
| 型 式 | CV系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 148万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。2019年のMC後期を中心に下落が窺える事に加え、3年落ち以内の高年式の出品減少もあり、モデル全体で相場下落となりました。 | |
| メーカー | 三菱 |  |
|---|---|---|
| 車 種 | エクリプスクロスPHEV | |
| 型 式 | GL系（終了） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 192万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は上昇傾向でした。モデル全体で流通量の減少が見られますが、主力のPグレードを中心に安定した推移が続いており、相場に大きな動きは見られません。 | |
| メーカー | スバル |  |
|---|---|---|
| 車 種 | インプレッサ | |
| 型 式 | GU系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 163万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は横ばい傾向でした。HVモデルとガソリンモデルの価格帯に差がある状態です。出品自体はやや少ない為、車両状態の傾向によって価格が変動しやすいです。 | |
| メーカー | スバル |  |
|---|---|---|
| 車 種 | レヴォーグレイバック | |
| 型 式 | VN系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 248万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は下落傾向でした。発売から3年経過し、走行距離が多い車両も見られます。モデル初期が間もなく１回目車検を迎えることもあり、今後の動向に注意が必要です。 | |
| メーカー | ダイハツ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | コペン | |
| 型 式 | LA400系（現行） | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 116万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は横ばい傾向でした。モデル全体で安定した推移が見られます。今後は全体相場に従って推移する事が予想されますが、過走行車も見られる為、注意が必要です。 | |
| メーカー | ダイハツ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | タフト | |
| 型 式 | LA900系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 112万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は上昇傾向でした。1万km未満の少走行、高年式車両の出品が多く価格を押し上げています。またグレードによる価格差はほとんど見られません。 | |
| メーカー | ダイハツ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | ムーヴキャンバス | |
| 型 式 | LA850系（現行） | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 124万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は小幅な下落傾向でした。流通の多い2～3年落ちでは下落傾向が窺えますが、モデル全体では変動が小さく安定した相場推移が続いています。 | |
| メーカー | スズキ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | スイフト | |
| 型 式 | 2023年12月~系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 122万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は小幅な下落傾向でした。流通の多い2～3年落ちでは下落傾向が窺えますが、モデル全体では変動が小さく安定した相場推移が続いています。 | |
| メーカー | スズキ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | アルトラパン | |
| 型 式 | HE03系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 63万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は上昇傾向でした。流通の多いモデル初期を中心に相場上昇が窺える反面、モデル中期では下落が窺え、モデル全体では比較的小幅な上昇となりました。 | |
| メーカー | スズキ |  |
|---|---|---|
| 車 種 | スペーシア | |
| 型 式 | MK04系（現行） | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 119万 | |
| 傾 向 | 2026年7月は上昇傾向でした。モデル全体では小幅な上昇ですが、1年落ちを中心に少走行の良質車が多く見られる状態が続いており、安定した相場が続いています。 | |